Auktionshaus Gutowski auf ebay

Meine ebay-Angebote im August 2018

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Pennsylvania Canal, Philadelphia Aktie von 1870 AUTOGRAPH ISAAC JONES WISTAR! Matson Navigation Co., California Aktie von 1902 AUTOGRAPH MATSON + RARITÄT! Oregon Pacific Railroad Aktie von 1889 AUTOGRAPH THOMAS EGENTON HOGG
Pennsylvania Canal, Philadelphia
Aktie von 1870
AUTOGRAPH ISAAC JONES WISTAR!
Matson Navigation Co., California
Aktie von 1902
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Oregon Pacific Railroad
Aktie von 1889
AUTOGRAPH THOMAS EGENTON HOGG
Geary Street Park & Ocean Railroad San Francisco 1000 $ Gold Bond von 1891 BRD Entwicklungshilfeanleihe über 1 Million DM von 1961 G&D-Muster + RARITÄT! Jacksonville, Tampa & Key-West Railway Gold Bond 1000$ von 1890 HOCHDEKORATIV!
Geary Street Park & Ocean Railroad
San Francisco
1000 $ Gold Bond von 1891
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über 1 Million DM von 1961
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Jacksonville, Tampa & Key-West Railway
Gold Bond 1000$ von 1890
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UNION Deutsche Hagelversicherung, Weimar Gründeraktie von 1853, 500 Taler AUTOGRAPH: BRÜGGEMANN Automobiles Porthos, Paris Aktie von 1907 KUNST AUF WERTPAPIEREN! + HERRLICH! Lokalbahn Vöcklamarkt-Attersee, Gmunden Aktie von 1913 NUR 4 STÜCKE EXISTENT!
UNION Deutsche Hagelversicherung, Weimar
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Imperial Russian Government, New York 1000$ Gold Bond 1916 NOT CANCELLED! Vaterland Deutsches Kaffeehaus, Berlin Anteilschein über 1000 Mark von 1914 Ludwigs-Eisenbahn Nürnberg und Fürth Aktie über 100 Gulden von 1835/1869
Imperial Russian Government, New York
1000$ Gold Bond 1916
NOT CANCELLED!
Vaterland
Deutsches Kaffeehaus, Berlin
Anteilschein über 1000 Mark von 1914
Ludwigs-Eisenbahn
Nürnberg und Fürth
Aktie über 100 Gulden von 1835/1869
Oregon Gold Mining, Louisville Aktie von 1887 DEKORATIV + RARITÄT! Jersey Well Oil, Philadelphia Aktie von 1865 SEHR DEKORATIV + ÄUSSERST SELTEN! Rio Grande Southern RR, Denver, Col. Gold Bond von 1890 AUTOGRAPH OTTO MEARS
Oregon Gold Mining, Louisville
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East & West Railroad Co. of Alabama Gold Bond über 1000 $ von 1886 PRACHTVOLL! Benz & Cie. Rheinische Automobil- & Motorenfabrik Mannheim, Anleihe von 1920 + RAR! Addison & Pennsylvania Railway 500$ Bond Nr. 1 von 1887 HOCHDEKORATIV + RAR!
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Addison & Pennsylvania Railway
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Gladbacher Lebensversicherung, M. Gladbach Aktie Nr. 1 über 100 RM von 1938 Terraingesellschaft Neu-Westend, München Gründeraktie von 1900 IM JUGENDSTIL! Atlantic and Great Western Rail Road (of Ohio) Aktie von 1865 SELTENST!
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Kaiserlich Russische Regierung Gold Bond von 1894 3125 Rubel (рублей золотом) Sammlung Historischer Wertpapiere Deutschland 1886-1957 AUCH SELTENHEITEN DABEI! Jardim Zoologico em Portugal (Zoo Lissabon) Aktie von 1904 WUNDERSCHÖN + RAR!
Kaiserlich Russische Regierung
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Bremer Vulkan AG Schiffbau & Maschinenfabrik, Bremen Aktie über 500 DM von 1982 Elbtalwerk Elektrizitäts-AG Heidenau, Bezirk Dresden, 1936 1000 RM Aktie Nr. 1 W. Ritmüller & Sohn AG, Göttingen 40 RM Aktie von 1927 NUR 7 STÜCKE EXISTENT!
Bremer Vulkan AG
Schiffbau & Maschinenfabrik, Bremen
Aktie über 500 DM von 1982
Elbtalwerk Elektrizitäts-AG
Heidenau, Bezirk Dresden, 1936
1000 RM Aktie Nr. 1
W. Ritmüller & Sohn AG, Göttingen
40 RM Aktie von 1927
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Historische Wertpapiere für Sammler, Historiker, Heimatforscher, Kunstliebhaber und Kapitalanleger.
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Vladimir Gutowski an seinem Arbeitsplatz in WolfenbüttelHomepage

 

Auktionshighlight: Gründeraktie der Deutschen Automobilbank

Ein bisher unbekanntes historisches Wertpapier

wurde mir diese Woche zur Auktion eingeliefert.

Die hochdekorative Aktie mit Abbildung von Flugzeug und Automobil hat mich sofort derart verzaubert, dass ich es am liebsten auf dem Katalogumschlag abbilden würden. Allerdings nur wegen graphischer Gestaltung ein Papier als Titelblatt des Kataloges auszuwählen, behagte mir nicht.

Bei einer Aktie aus dem Jahr 1920 von einer mir bislang unbekannten Gesellschaft ging ich davon aus, dass es sich um eine der unzähligen unbedeutenden Gründungen handeln müsste.

Die Recherche zu diesem Stück machte mich allerdings glücklich: vor mir lag nicht nur ein hochdekoratives und äußerst seltenes (Unikat aus Nachlaß!) Wertpapier, sondern auch ein wirtschaftsgeschichtlich sehr interessantes Dokument, welches zudem noch ein Autograph war.

Hier nun die Fakten:

Deutsche Automobilbank AG
Charlottenburg, 8. November 1920
Gründeraktie, Auflage 3.000 (R 12)

Die Aktiengesellschaft wurde gegründet am 24.6.1920 zwecks Betrieb einer Bank, die besonders in der Automobilbranche die erforderlichen Kredite und Kapitalien der Industrie und dem Handel zu günstigen Bedingungen zur Verfügung stellen sollte. Das Geschäft der Bank, die die verheerende Inflationszeit überlebte, stabilisierte sich 1926, als die Reichsbank sich dazu bereit erklärte, Wechsel auf Automobile zu diskontieren, wodurch die Bank weniger Geld bereit stellen musste. Noch im gleichen Jahr erhöhte die Deutsche Automobilbank ihr Aktienkapital von 0,1 auf 1 Mllion RM. Nachdem sie im Ausland (England, Schweiz, USA) Kredite von insgesamt 30 Millionen RM aufnahm, konnte sie monatlich 500 bis 700 Wagen finanzieren.

Ihrer wirtschaftlichen Lage entsprechend lautete die Firmenanschrift nun Palais Blücher, an prominenter Stelle Berlins in unmittelbarer Nachbarschaft zum Brandenburger Tor (bis 1931, als die Vereinigten Staaten das Palais für 1,8 Millionen US-$ von einem Bankier kauften, um dort ihre Botschaft einzurichten).

Die Weltwirtschaftskrise, die mit dem New Yorker Börsencrash im Oktober 1929 begann, führte schließlich zum Zusammenbruch der Bank, die mit Wirkung zum 1.12.1932 aufgelöst wurde. 1933 konnten noch aus liquiden Mitteln 284.937 RM an die Aktionäre als zinsloses Darlehen ausgezahlt werden.

Die Aktie zieren Faksimilesignaturen des niederländischen Konsuls Jean George als Vorsitzender des Aufsichtsrates und von dem Fabrikbesitzer Max Cudell für den Vorstand. Über seiner gedruckten Signatur setzte Herr Cudell noch eigenhändig eine Unterschrift mit Tinte.

Dem Aufsichtsrat gehörte auch der Chefingenieur Josef Vollmer an, Direktor der Deutschen Automobilkonstruktions-Gesellschaft, ein gerichtlich vereidigter Sachverständiger für die Automobilbranche.

Josef Vollmer gehört, genau so wie Max Cudell, zu den bedeutendsten Pionieren der deutschen Automobilindustrie. Seine Karriere begann Vollmer als Konstrukteur in Gaggenau bei der Firma Bergmanns Industriewerke, ab 1901 leitete er bei der AEG die Automobilabteilung, die NAG. Alle AEG-NAG-Automobile, die bis 1906 hergestellt wurden, konstruierte Joseph Vollmer. Danach gründete er die „Deutsche Automobil-Construktions-Gesellschaft mbH“, von der bis 1936 68 Automobilherstellerfirmen mit Konstruktionsplänen beliefert wurden.

Bereits 1897 gründete Max Cudell in Aachen die „Cudell Motor Compagnie“ zur Produktion von Automobilen nach Lizenzen von De Dion-Bouton, womit er zu einem der allerersten deutschen Automobilproduzenten zählt.

Eines der Produktionsziele von Max Cudell war die höchste Qualität seiner Automobile. Bald verkaufte er seine Fahrzeuge nicht nur innerhalb von Deutschland, sondern weltweit, u.a. nach Österreich, Ungarn (die ungarische Post wurde mit seinen Fahrzeugen ausgestattet), nach Island (das allererste PKW dort war ein Cudell), nach Großbritannien. Sogar in Russland wurden in Lizenz Cudell-Automobile hergestellt. In den USA wurde 1904 ein Cudell für 5 Fahrgäste für den exorbitanten Preis von 4.500 $ von einer New Yorker Niederlassung vertrieben.

In der Fabrik von Max Cudell arbeitete als Chefkonstrukteur der berühmte deutsche Automobilpionier Paul Henze, Gründer der belgischen Imperia. 1929 baute er bei NAG den ersten deutschen V-8-Motor.

Auch der berühmte deutsche Automobilpionier Karl Slevogt begann seine Karriere 1899 als Techniker bei Cudell!

Stimmen Sie mir zu, dass das Stück es verdient hat, auf dem Titelblatt des Auktionskataloges Platz zu nehmen?

Katalog der 67. Auktion am 23.4.2017 - Historische Wertpapiere für Sammler, Historiker, Heimatforscher, Kunstliebhaber und Kapitalanleger. Entdecken auch Sie das faszinierende Hobby mit den besten Zukunftsaussichten!
  67. Auktion am 23.4.2018